Движението на велосипеди и електрички по пешеходните улици и зони в Бругас е забранено. Снимки Петя Добрева
Общинските съветници забраниха движението на индивидуални електрически превозни средства по централните пешеходни улици на Бургас - улиците "Александровска" и "Алеко Богориди", както и другите пешеходни улици и алеи; в градските градини; по площадите; на детските и спортни площадки. Докладната записка, входирана от Георги Дракалиев и Николай Стоянов от ВМРО, предизвика дебати по време на сесията на местния парламент.
Чуха се противоречиви мнения по отношение на забраната за движението на тези превозни средства по пешеходни зони и места, на които е забранено преминаването на електрички и велосипеди. Според Иво Баев ("Демократична България - Обединение"), трябва да се засили контрола от страна на общинска полициь. Той предложи да се направи разяснителна кампания по темата. Според Ева Михалева от ГЕРБ, с приемането на промяната в Наредба за допълнение на Наредбата за опазване на обществения ред на територията на Община Бургас ще се подпомогне спокойствието на хората.
"Този проблем съществува повече от 40 години. Живея в центъра на Бургас и всеки ден наблюдавам как велосипедистите минават по пешеходната улица и стават инциденти. Липсата на контрол дава възможност на всики да г онарушават. То и сега е забранено движението им. Преповтаряйки текст от закона в Наредба и липсата на контрол, а не незнанието нищо няма да промени", заяви Живко Господинов от "БСП за България".
В докладната записка е направено предложение за намаляване на разрешената скорост от 25 на 20 км.
Промените, които влизат в сила са следните:
РАЗДЕЛ III
ПРАВИЛА ЗА ДВИЖЕНИЕТО НА ИНДИВИДУАЛНИ ЕЛЕКТРИЧЕСКИ ПРЕВОЗНИ СРЕДСТВА
Чл.13. (1) Индивидуални електрически превозни средства (ИЕПС) на територията на община Бургас могат да бъдат управлявани при спазване на изискванията и ограниченията, регламентирани със Закона за движението по пътищата и настоящата Наредба.
(2) Лица под 14-годишна възраст нямат право да управляват ИЕПС.
(3) Лица на възраст от 14 до 16 години могат да управляват ИЕПС само по велосипедната инфраструктура.
(4) Лица с навършена 16-годишна възраст могат да управляват ИЕПС само по велосипедната инфраструктура и по уличната мрежа, на която за всички превозни средства е разрешена максимално разрешена скорост до 50 км/час.
(5) Всички водачи на ИЕПС до 18-годишна възраст са длъжни да използват предпазна каска.
Чл.14. Максимално допустимата скорост за движение на ИЕПС на територията на община Бургас е 20 км/час.
Чл.15. Всяко ИЕПС трябва да е оборудвано с изправни:
1.спирачки;
2.механичен или електронен звънец, като не се използва друга звукова сигнализация;
3. устройства за излъчване на бяла или жълта добре различима светлина отпред и за излъчване на червена светлина отзад.
Чл.16. Водачите на ИЕПС са длъжни:
1. да се движат по изградената велосипедна инфраструктура, а при липса на такава – най-близо до дясната граница на платното за движение;
2. в тъмните часове на денонощието и/или при намалена видимост да управляват ИЕПС с включени светлини, както и да ползват светлоотразителни елементи върху видимата част на облеклото, позволяващи да бъдат лесно забелязани;
3. да се движат с изправна спирачна система на управляваното ИЕПС;
4. да спазват останалите изисквания за управление на ИЕПС, регламентирани със Закона за движението по пътищата.
Чл.17. На водачите на ИЕПС се забранява:
1.да управляват ИЕПС с концентрация на алкохол в кръвта над 0,5 на хиляда и/или след употреба на наркотични вещества или техни аналози;
2. да се движат по пътища и улици, на които максимално разрешената скорост за движение за всички превозни средства е над 50 км/ч.
3. да се движат в зони и улици, обозначени с пътни знаци В9 – „Забранено е влизането на велосипеди“, Г15 „Задължителен път само за пешеходци“ и Г13 – „Пътна лента или платно за движение само на превозни средства от редовните линии“;
4. да превозват други лица;
5. да се движат успоредно до друго ИЕПС или двуколесно пътно превозно средство;
6.да управляват превозното средство, без да държат кормилото с ръка;
7.да се движат в непосредствена близост до друго ППС или да се държат за него;
8.да превозват, теглят или тласкат предмети, които пречат на управлението на превозното средство или създават опасност за другите участници в движението;
9. да използват мобилен телефон при управлението на ИЕПС.
§2. В раздел VI “Санкции и контрол” на Наредбата се създава нов чл. 34а със следното съдържание:
Чл.34а. (1) Актовете за установяване на административни нарушения по Раздел III се съставят от длъжностни лица, определени от кмета на общината на осн. чл.167, ал.2, т.1 от Закона за движението по пътищата.
(2) За нарушения на чл. 14 и чл. 18 от тази Наредба на виновните лица се налагат наказания „глоба“ в размер до 50.00 лв.
(3) За нарушения на Раздел III, извън случаите по предходната алинея, се налагат предвидените в Закона за движението по пътищата административни наказания.
(4) На основание чл.189, ал.12 от ЗДвП наказателните постановления за нарушения по предходните алинеи се издават от кмета на общината или определено от него длъжностно лице.
Докладната записка бе приета с 37 гласа "за", 1 "против" и 4 "въздържал се".
Галерия
