Предложенията бяха разгледани на заседание на Постоянната комисия по обществен ред, сигурност и безопасност на движението. Снимка ОбС Варна
С пълно единодушие беше одобрено предложението на "Възраждане" в Генералния план за организация на движението на Варна да бъдат заложени нови велоалеи. Това стана на днешното заседание на Постоянната комисия по обществен ред, сигурност и безопасност на движението в Общинския съвет на Варна.
Съветниците от групата предлагат нови трасета да бъдат изградени по булевард "Владислав Варненчик" (от "Елдом" до кръговото кръстовище за село Тополи), по целите булеварди "Атанас Москов", "Девня", "Република", както и по булевард "Христо Ботев" до началото на Аспарухов мост. Нови велоалеи да има също по Аспарухов мост до входа на квартал "Аспарухово", по булевард "Първи май" до квартал "Галата" и по крайбрежната алея "Кап. Георги Георгиев", предлагат още вносителите.
Съветниците одобриха и изготвянето на подробен велосипеден план на община Варна. Предложението е на граждански организации, които настояват в документа да бъдат заложени всички необходими условия за качествено планиране и изграждане на велосипедната мрежа, конкретни цели за постигане, както и съпътстващи мерки.
Членовете на комисията дадоха съгласието на кръстовището на булевард "Владислав Варненчик" с улица "Георги Бенковски", от източната страна на булеварда, да бъде положена пешеходна пътека. Одобрено бе и поставянето на изкуствени неравности по улица "Зевс" в селищно образувание Добрева чешма. Съветниците приеха също предложението на техния колега Евгений Станимиров да се предприемат мерки по обезопасяване на пътен участък в местност Ракитника.
В дневния ред фигурираше и предложение за провеждане на информационна кампания "Ефективно движение в трафика". То е на общинския съветник Давид Киркоров, който на база чуждестранния опит предлага да се обясни на шофьорите предимствата и необходимостта от престрояване най-отпред или т.нар. метод на ципа при ремонтни дейности. Т.е. при стеснения вследствие на въведена временна организация на движението водачите да се престрояват непосредствено преди затворената лента за движение, а не по-рано. Според изследване, проведено в Минесота, САЩ, методът на ципа редуцира задръстванията с до 40% и намалява напрежението между водачите. Предложението получи подкрепата на членовете на комисията.
Предстои докладните да бъдат гласувани на сесия на ОбС - Варна.