Bui1

Bui1

Сменят буйовете в морето

да бъдат заменени от нови, изработени от специален полимер – високотехнологична полипропиленова пластмаса.

"Подготвяме проект, с който искаме да кандидатстваме за модернизация на навигационното оборудване и съоръженията. Това е свързано с подмяна на буйовете с нови, по – модерни, от нов материал, изцяло оборудвани. Всеки един от тях ще има навигационна система. Това ще спести много разходи и време. Ще бъдат и много по – безопасни. Тъй като при силно вълнение, при  ветрове, сегашните буйове неминуемо имат отместване", коментира за Черноморие директорът на териториално поделение – Бургас на държавно предприятие "Пристанищна инфраструктура" - Ивайло Иванов.Bui2

С новите навигационни знаци контролът ще бъде улеснен и дори от офиса операторите ще могат да отчитат лесно къде има проблем и какъв е той. Например ако кораб удари някое от съоръженията, GPS – системата веднага ще регистрира произшествието. Новите съоръжения, въпреки че ще са от полимер,  ще бъдат по – устойчиви от сегашните и няма да могат лесно да бъдат потопени. Металните знаци обикновено се повреждали при удар от кораб. Най – често те се пробивали, пълнели се с вода и потъвали.

"Всеки инцидент ни коства много разходи. Нужно е съоръжението непременно да се извади в кратки срокове, защото нарушава дълбочината и може да създаде опасност за кораб, който е с по – голямо газене. В такива случаи ние своевременно започваме водолазни дейности и изваждаме повреденото съоръжение", обяснява още Ивайло Иванов.Bui3

Планът е модернизацията да се осъществи чрез еврофинансиране. В района на Бургас плаващите навигационни знаци с а около четиридесет и пет, а общият брой на съоръженията от нос Емине до Резово е около осемдесет.